داکت اسپلیت

[et_pb_section][et_pb_row][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text]

داکت اسپیلت یکی از مدرن ترین دستگاههای عرضه شده به بازار در زمینه تاسیسات تهویه مطبوع میباشد سابق بر این در ساختمانها عمل گرمایش را وسایلی مانند رادیاتور ، شوفاژ ، گرمایش از کف و … انجام میدادند و همچنین عمل سرمایش را نیز کولر گازی و اسپیلت انجام میدادند که خوب هم به لحاظ زیبایی و جا گیر بودن دارای چالش بودند و همچنین در عمل سرمایش کولر گازی و اسپیلت فقط محلی را دارای تهویه میکردند که نصب بودند یعنی اگر سما یک کولر گازی اسپیلت را در پذیرایی نصب کنید فقط پذیرایی شما دارای تهویه میباشد و اتاقها و محل های دیگر برای تهویه نیاز به یک دستگاه مجزامیباشند در داکت اسپیلت ها عمل تهویه چه به لحاظ گرما و چه به لحاظ سرما از طریق کانال برای تمامی محل هایساختمان انجام میشود به این صورت که دستگاه داکت اسپیلت شما دارای یک فن بلووری میباشد که دارای دو کوئل گرما…

داکت اسپیلت: داکت اسپیلت یکی از مدرن ترین دستگاههای عرضه شده به بازار در زمینه تاسیسات تهویه مطبوع میباشد سابق بر این در ساختمانها عمل گرمایش را وسایلی مانند رادیاتور ، شوفاژ ، گرمایش از کف و … انجام میدادند و همچنین عمل سرمایش را نیز کولر گازی و اسپیلت انجام میدادند که خوب هم به لحاظ زیبایی و جا گیر بودن دارای چالش بودند و همچنین در عمل سرمایش کولر گازی و اسپیلت فقط محلی را دارای تهویه میکردند که نصب بودند یعنی اگر سما یک کولر گازی اسپیلت را در پذیرایی نصب کنید فقط پذیرایی شما دارای تهویه میباشد و اتاقها و محل های دیگر برای تهویه نیاز به یک دستگاه مجزامیباشند در داکت اسپیلت ها عمل تهویه چه به لحاظ گرما و چه به لحاظ سرما از طریق کانال برای تمامی محل هایساختمان انجام میشود به این صورت که دستگاه داکت اسپیلت شما دارای یک فن بلووری میباشد که دارای دو کوئل گرمایشی و سرمایشی میباشد حال اگر کوئل گرمایشی شما روشن باشد دستگاه شما عمل گرمایش را برای محیط انجام میدهد و اگر کوئل سرمایش کار کند دستگاه شما عمل سرمایش را انجام میدهد در ادامه به معرفی قطعات این دستگاه اشاره میکنیم

فن بلووری _ کوئل سرمایشی که به واحد سرمایش یا کندانسور متصل است _ کوئل گرمایشی که به واحد گرمایش یا پکیج متصل است _ ترموستات محیطی _ برد اصلی – واحد گرمایش یا پکیج _ یونیت بیرونی یا کندانسور

موتور خانه : یکی از ابداعات بشر برای گرمایش خود ساخت موتورخانه بود از قدیم الایام انسانها برای تامین گرمایش خود از سوختهای فسیلی استفاده میکردند از مهم ترین دغدغه های انسانها بحث صرفه جوئی و حفظ محیط زیست بوده است و وسایل گازسوز و نفت سوز قدیمی برای اینکه تامین آسایش و گرمایش را انجام دهند میبایست دائما روشن  بمانند خوب بدیهی است که این روشن ماندن دائمی هم مصرف سوخت را بالا میبرد و هم آلودگی بیشتری را به محیط زیست وارد میکند و همچنین چون این وسایل قدیمی اکسیژن مورد نیاز خود را از محیط زندگی انسانها میگیرند(زیرا که میبایست در داخل نصب شوند و مستقیما گرما ببخشند) بسیار برای انسانها مضر و خطرناک میباشند انسانها از روزگاران قدیم به این موضوع پی برده بودند که اگر یک آب گرم در محیطی سرد قرار گیرد میتواند محیط را گرما ببخشد زیرا که سیال گرم همواره به سمت محیط سرد حرکت میکند( قوانین فیزیک نیوتون) پس با طراحی موتورخانه ها توانستند حجم مورد نیاز برای تامین آب گرم لازم برای گرمایش ساختمانها را انجام دهند به این صورت که با تعبیه یک دیگ بزرگ و پرکردن آن از آب این آب داخل دیگ را تا حد مورد نیاز گرم کردند این آب گرم شده چون دارای حجم بیشتری میشود پس به خودی خود به سمت بالا صعود میکند این آب گرم را به سمت مصرف کننده های داخل ساختمان (شوفاژ) با کمک لوله کشی هدایت میکنند پس گرمای این آب باعث گرما دهی به محیط میشود چون این آب گرمای خود را از دست داده است پس طبیعتا انرژی خود را نیز از دست داده است میبایست این آب به داخل موتورخانه بازگردد و مجددا گرم شود پس نیاز به یک کار مکانیکی وجود دارد که این آب به داخل سیستم برگردد در مسیر برگشت گرمایش موتور خانه پمپ قرار میگیرد تا این کار مکانیکی برای برگشت سریع آب را انجام دهد در سیستم موتور خانه و پکیج که گرمایش ساختمان بر پایه گرمای آب و گردش این آب گرم شده میباشد تامین آب گرم مصرفی با همین آب گرم دیگ اصلی میباشد(یعنی اینکه آب گرم مصرفی و بهداشتی با شعله مستقیم تامین نمیشود و آب گرم  گرمایشی چون دائما در گردش است به لحاظ بهداشتی برای انسان خطرناک و مضر میباشد) به این صورت که این آب گرم دیگ اصلی را به یک منبع دو جداره یا کوئل دو جداره هدایت میکنند و از طرفی آب سرد را نیز در خلاف جهت حرکت تین آب در یک جداره یا لوله مجزا هدایت میکنند از همرفتی این آب سرد با آب گرمایشی و تبادل حرارتی بین این دو جداره آب گرم بهداشتی تامین میگردد گفتیم که چون آب گرم گرمایشی دائما در گردش است و تخلیه ای وجود ندارد دارای آلودگی و کثیفی بسیاری است (مانند زنگار و خوردگی های فلزی) پس اگر مشاهده نمودید که آب گرم بهداشتی شما دارای کثیفی است یقین داشته باشید که این دو آب (یعنی آب گرم گرمایشی و بهداشتی) باهم دیگر مخلوط شده اند و این آب کثیف به داخل لوله های آب گرم بهداشتی راه پیدا کرده است که طبیعی است تنها مکانی که امکان اختلاط این دو مسیر ( گرمایش و بهداشتی) وجود دارد منبع دو جداره میباشد یکی دیگر از اصولی که در این سیستم ها (موتورخانه و پکیج) باید رعایت کرد این است که زمانی که شما یک سیال را گرم و پرانرژی میکنید این سیال حجیم تر و پرفشار تر میشود که خوب باید برای این موضوع تدبیری اندیشید این وظیفه (جلوگیری از نوسانات فشار آب زیرا که آب زمان گرم شدن پرفشار و حجیم میشود پس زمان خاموش شدن کم فشار میشود)  را منبع انبساط انجام میدهد که در بالاترین نقطه ساختمان نصب میشود و اینگونه که زمان برقراری شعله آب حجیم شده به سمت منبع انبساط حرکت کرده و در زمان اتوماتیک کردن( به دمای مورد نظر رسیدن و خاموش شدن شعله) که آب سرد میشود و حجم و فشار خود را از دست میدهد این آب ذخیره شده در منبع انبساط با کمک فشار هوا به داخل سیستم بر میگردد و جبران فشار میکند پس در صورت برخورد با مشکل نوسان فشار باید منبع انبساط و کارکرد آن را بررسی نمود اما یکی از موضوعاتی که در سیستم موتورخانه مطرح است بحث نحوه و زمان کارکرد شعله و گرم کردن آب به اندازه مورد نیاز مصرف کننده است این امر توسط ترموستات ها که به مشعل موتورخانه متصل هستند  انجام میگیرد زمانی که شما دمای مورد نظر خود را توسط ترموستات تنظیم میکنید با رسیدن به دمای مورد نظر شعله را قطع کرده و با پائین آمدن مجدد دما بازهم شعله را برقرار میکند یکی دیگر از مسائلی که شما به عنوان مصرف کننده یا تعمیرکار باید بدانید بحث انواع مشعل در موتورخانه است مشعل های موتور خانه از نظر سوخت به مشعل های گازوئیلی و گاز سوز طبقه بندی میشود اما یک طبقه بندی دیگر از جهت نحوه برقراری شعله وجود دارد که از این حیث مشعل های موتورخانه دارای دو دسته شمعک دار و جرقه زن هستند که آشنایی با نحوه هرکدام در تعمیر و عیب یابی بسیار مهم میباشند در مشعل های شمعک دار یک شمعک وجود دارد که میبایست دائما روشن باشد و با رسیدن دما به اندازه ای که وجود شعله نیاز شد گاز به مشعل رسیده و توسط این شمعک روشن میشود و باز هم با رسیدن دمای آب به حد مورد نظر شعله خاموش شده و مشعل به حالت شمعک در می آید اگر به هر دلیلی ( برگشت باد از دودکش و…) شمعک مشعل خاموش شود وظیفه روشن کردن مجدد شمعک با قطعه ای به اسم رله جرقه زن میباشد پس اگر بعد از اینکه شمعک را روشن میکنید ولی پس از مدتی خاموش میشود و به صورت خودکار روشن نمیشود باید دو کار را انجام دهید یکی پیدا کردن منشا باد و دیگر بررسی عملکرد رله جرقه زن اما در مشعل های شمعک دار وظیفه نگه داری از خود شمعک را قطعه ای بنام ترموکوبل انجام میدهد به این صورت که این ترموکوبل با حس کردن جریان برق موجود در شعله شمعک و رساندن این جریان میلی آمپری با قطعه ای به اسم بوبین که در مسیر ورودی گاز قرار گرفته است این بوبین را به یک آهن ربا تبدیل کرده( طراحی بوبین دارای یک سیم پیچ کوچک است که با رسیدن جریان برق تبدیل به آهن ربا شده و  شفت بوبین که از ورود گاز به مشعل جلوگیری میکند را جذب میکند و به اینگونه گاز رسانی انجام میگیرد) پس اگر شما شمعک مشعل را روشن میکنید اما با رها کردن آن خاموش میشود( یعنی اینکه شمعک پایدار نمیشود) ایراد از ترموکوبل و بوبین است در صورت برطرف نشدن مشکل باید شیرگازی سرویس یا تعویض شود اما در مشعل های بدون پیلوت یا به اصطلاح جرقه زن با اعلام نیاز به وجود شعله گاز به درون مشعل می آید(بوبین به صورت موقت تحریک شده و مسیر گاز را باز میکند) و همچنین جرقه زن تحریک میشود با کمک جرقه و گاز شعله تشکیل میشود و این شعله توسط میله یون حس میشود در نتیجه  شعله پایدار میشود پس برای عیب یابی این مشعل ها باید ببینید ایراد کار در چه مرحله است اگر دستگاه شما جرقه نمیزند باید ایراد را در رله جرقه زن و خود جرقه زن جست و جو کرد اما اگر جرقه میزند اما شعله تشکیل نمیشود ایراد کار در گازرسانی است و باید گاز رسانی مورد توجه قرار گیرد به این معنا که این مشکل باید از اول مسیر گازرسانی( یعنی گاز رسانی شهری تا مشعل ) تا انتهای مسیر گازرسانی(خود مشعل و شیرگازی) بررسی شود اما اگر شعله تشکیل میشود اما پایدار نمیشود(یعنی با پایان جرقه زدن شعله نیز خاموش میشود) ایراد کار در میله یون و شیر گازی است سخن پایانی: موتور خانه ها به لحاظ صرفه جویی در مصرف و همچنین حفظ محیط زیست از مهم ترین ابداعات بشر در تاسیسات گرمایشی میباشند و همچنان بسیار مفید هستند اما باید به چند نکته توجه داشت اولین نکته بحث عایق کاری این وسایل گرمایشی است که با عایق کاری این موتورخانه ها راندمان آنها نیز بالا میرود و در مصرف گاز صرفه جوئی شده و محیط زیست کمتر آسیب میبیند نکته بعدی در راستای انتخاب بین موتور خانه و پکیج شوفاژ گازی است اگر ساختمان شما دارای مساحت خیلی بالا و اشتراک بین چند طبقه است موتور خانه بهترین گزینه است در غیر اینصورت باید به سراغ پکیج شوفاژ گازی رفت چرا که موتورخانه ها فضای زیادی را اشغال میکنند و همچنین مصرف بالایی دارند یکی از نکات مهم دیگر بحث گران بودن موتور خانه است حال چه راه اندازی و چه تعمیر و نگه داری پس سرویس و عایق کاری سالیانه موتورخانه ها به صرفه جویی در مصرف گاز ،حفظ محیط زیست، افزایش راندمان و عمر موتورخانه ، جلوگیری از مخارج بالای تعمیر و… کمک میکند

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]